Related Posts
Laboratorium jakości drogi
Stan techniczny dróg w naszym kraju nie należy do czołowych w Europie, wręcz przeciwnie. Ilość dróg ekspresowych jak i autostrad także kwalifikuje nas do końcówki w Europie. Ale w ostatnich latach, przed Euro 2012, które organizowane będzie w naszym kraju, sporo dobrego w tej kwestii zostało poprawione. Aby jednak wybudować dobrą drogę, ekspresówkę bądź też autostradę potrzeba wiele pracy, doświadczenia oraz sumienności.
Budowa jakiekolwiek drogi zaczyna się od przygotowania gruntu, na starcie firma budowlana musi je zbadać i oszacować jakie prace będą potrzebne. Inaczej trzeba budować na piaskach a inaczej w miejscach podmokłych. Następną sprawą jest użycie odpowiednich kruszyw na których będzie podtrzymywany cały ciężar drogi oraz ruchy podłoża. Dopiero po takich pomiarach a także badaniach firma budowlana jest w stanie rzetelnie zbudować dobrą drogę.
Dużo firm w Polsce remontuje drogi, które po kilku zimach okazują się że są w takim samym stanie jak przed przebudową. Winą tego jest, że jeszcze kilka lat temu zleceniodawcy, czyli przede wszystkim województwa i państwo, nie badało oraz nie obserwowało tego z czego i jak budowana jest droga. Obecnie duże przedsiębiorstwa budowlane i niezależne od firm budujących te drogi, firmy mają swoje laboratorium drogowe, za pomocą którego można sprawdzić czy droga została prawidłowo wykonana i czy jakość użytych materiałów odpowiada tym ustalonym w umowie. Takie laboratorium drogowe może zbadać wszystkie aspekty, takie jak: jakość oraz gatunek wykorzystanych kruszyw w podsypce drogi, może sprawdzić jakość masy bitumicznej i asfaltu. Do wykonania takich testów laboratorium drogowe musi posiadać specjalistyczny sprzęt w samym laboratorium a także w czasie badania drogi, jak np. płyta dynamiczna, sonda, aparat do badania zagęszczeń, wirówkę ekstrakcyjną, dynatest do sprawdzania przyczepności i Penetrometr do badania wszystkich typów asfaltów.